Die vierachsige, selbstfahrende Schneefrässchleuder ZRR10000M (ZRR steht für "ZAUGG Rolba Railway", M für "MATISA") wird von zwei Caterpillar-Dieselmotoren C18. Stage V, mit je 470 kW Leistung angetrieben. Zum Wechseln der Arbeitsrichtung lässt sich der

Oberwagen auf dem Drehkranz um 180° schwenken.

Die beiden Frässchleuderwerke lassen sich sowohl in der Höhe wie auch horizontal verschieben und auch die Auswurfkamine können einzeln verstellt werden. Für Überführungsfahrten werden die Frässchleuderwerke ganz zusammengefahren und knapp über der Schienenoberkante positioniert, so dass sie das Lichtraumprofil einhalten. Diverse Stellungen der Fräswerke lassen sich über programmierbare Drucktasten direkt aufrufen. Das verstellbare Frässchleuderwerk erlaubt eine schnellere Streckenräumung und benötigt weniger Antriebskraft.

Am hinteren Teil des Oberwagens ist ein hydraulisch verstellbarer Spurpflug montiert. Dieser lässt sich aus dem Führerstand in der Höhe verstellen, in der Räumrichtung nach links und rechts schwenken oder keilförmig nach vorne ausrichten.

Technische Daten