Schneepflüge
Eine ZAUGG-Kernkompetenz ist die Entwicklung, Konstruktion und Herstellung von technisch und qualitativ hochstehenden Schneepflügen für die Schneeräumung auf allen Verkehrsflächen, Strassen, Wegen und auf Flugplätzen.
Die Pflüge können problemlos an Einachsmäher, Traktoren, Kommunal- und Allradfahrzeuge, Transporter, Unimog, LKW, Rad- und Kompaktlader, Stapler und Flughafen-Räumfahrzeuge der verschiedensten Anbieter, angebaut werden.
Die verschiedenen Modelle sind für die unterschiedlichsten Anwendungen ausgelegt und werden je nach Einsatzbedingungen und Anforderungen auf individuelle Kundenbedürfnisse spezialisiert.
Das ZAUGG-Elementabfederungssystem mit Einzelaufhängung ermöglicht eine optimale Anpassung ans Fahrbahnprofil. Räumgeschwindigkeit von bis zu 60 km/h sind ohne Einschränkung der Sicherheit möglich. Durch die Einzelaufhängung wird der Schnee auch in Fahrspurrinnen, bombierten Strassen und Strassen mit Unebenheiten sauber geräumt. Durch das Elementabfederungssystem wird nur eine kleine Masse beschleunigt, dies erhöht den Fahrkomfort und schont das Material und Trägerfahrzeug. Bei den verschiedenen Schneepflügen werden zwei verschiedene Systeme der Elementabfederung verbaut. Das Seilzugs-Elementabfederungssystem: Die Seilzug-Variante ermöglicht es den Schneepflug auch ohne Abstützung (Stützrad, Gleitkufe) einzusetzen. Der Einsatz einer Geräteentlastung wird jedoch empfohlen. Das Element kann sich, bei einer Kollision mit dem Hindernis, frei und unabhängig in Höhe und Winkel bewegen. Das Hebelgesteuerte-Elementabfederungssystem: Eine konsequente Weiterentwicklung des Seilzug-Systems ermöglicht es, die beweglichen Teile an diesem auf ein Minimum zu reduzieren, wodurch weniger Verschleissteile benötigt werden. Der durch einen Steuerhebel ersetzte Seilzug, führt zu einer Zwangssteuerung des Elementes beim Abfedern. Eine Abstützung in Form von Stützrädern oder Gleitkufen ist notwendig.
Schneepflug S3
Der Kleine von ZAUGG ist geeignet für den Anbau an Kleintraktoren, kleine Kommunalfahrzeuge, Gabelstapler und Einachsmaschinen. Sein Einsatzgebiet ist auf Gehwegen, Werkarealen und auf schmalen Strassen.
Schneepflug L3
Unser neuer Schneepflug in der Large Baureihe aus der Linie 3.
Schneepflug M5
Unser neuer Schneepflug in der Medium Baureihe aus der Linie 5.
Schneepflug L5
Unser neuer Schneepflug in der Large Baureihe aus der Linie 5.
Schneepflug XL5
Unser neuer Schneepflug in der Xtra-Large Baureihe aus der Linie 5.
Schneepflug G32
125 cm hohe, offene Scharform – universal einsetzbar für LKW, Unimog, große Traktoren bis ca. 140 kW und Radlader bis 12 t.
Schneepflug G33
Universal-Schneepflug fürs Flachland und die Berge; ohne Stützrollen einsetzbar. Trägerfahrzeuge: LKW, Unimog, Radlader, Traktoren.
Schneepflug G44
Hochalpin-Schneepflug. 140 cm Scharhöhe ermöglicht Auswurf großer Schneemengen über hohe Schneewälle.
Schneepflug G50K
Autobahn-Schneepflug mit geschlossener Scharform für hohen Schneeabfluss. Für LKW und Unimog.
Schneepflug VARIO 4
Variabel verstellbare Scharform: offen (hoher Auswurf) oder geschlossen (hohe Raumgeschwindigkeit).
Seitenschild SSR
Seitenschildpflug als Räumbreitenerweiterung in Kombi mit Frontschneepflug. Eingeschwenkt kaum breiter als das Fahrzeug.
Seitenflügel-Schneepflug G22K
Seitenschneepflug mit offener Scharform – weiter Auswurf möglich.
Seitenflügel-Schneepflug SG50K
Geschlossene Variante; mit G50K-550-5-45°+10° Räumbreiten bis 7,5 m möglich. Hydraulisch verriegelbar an EN15432 F1.
Schneepflug SP3000
Flughafen-Schneepflug mit Scharlängen bis 800 cm; bei 750C/800C klappbare Außenelemente zur Durchfahrtsbreiten-Reduktion.
SnowShark
Keilförmig, für schnelle und einfache Schneeräumung rund um Start-/Landebahnen und Rollwege.
Schneepflug Anbauvorrichtungen
Jeder Schneepflug kann mit unterschiedlichen Anbauvorrichtungen, passend zu Trägerfahrzeug und Anbausituation, ausgerüstet werden.